Lugar de origem:
CHENGDU, CHINA
Marca:
ZEVAUTO
Certificação:
ISO
Número do modelo:
CDL6100LRBEV
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A série elétrica do treinador é projetada especialmente para o curso, o negócio e o turismo interurbanos de médio e de interurbano. É equipada com o corpo de esqueleto de alta qualidade e de grande resistência. É muito segura, a favor do meio ambiente e confortável. Os passageiros podem apreciar a viagem a qualquer momento e em qualquer lugar. É a favor do meio ambiente, fazendo cada viagem íntimo e tranquilizando para cada passageiro.
| Especs. totais | Capacidade de passageiro | 45+1 assentos | Especs. do motor | Fabricante | ZEV |
| Tamanho do veículo (milímetros) | 10990*2500*3600 | Modelo | ZEV | ||
| Base de roda (milímetros) | 5700 | Posição | Traseiro | ||
| Parte dianteira/saliência traseira | 2290/3000 | Tipo do motor | PMSM | ||
| Parte dianteira/passo traseiro | 2060/1865 | Max.power (kw/rpm) | 160 | ||
| Aproximação/partida (º) | 10/9 | Torque máximo (N.m/RPM) | 1200 | ||
| Categoria-capacidade máxima (%) | ≥20% | Deslocamento (L) | -- | ||
| Velocidade superior (km/h) | 110km/h | Combustível | Elétrico | ||
| Peso de freio (quilogramas) | 11600 | Emissão | -- | ||
| Peso de efetivação (quilogramas) | 17700 | ||||
| Bateria | 238,06 kwh, LiFePo4 | ||||
| Escala de cruzamento | ≥200km | ||||
| Tempo de carregamento | Dentro de 2 horas | ||||
| Artigo | Especs. | Observações | |||
| Chassi | Eixo dianteiro | DANA | |||
| Eixo traseiro | DANA | ||||
| Transmissão | Auto transmissão | ||||
| Suspensão | Airbag | ||||
| Direção | Direção de poder integral | ||||
| Travagem | Disco dianteiro e cilindro traseiro; freio de ar duplo do circuito, ABS de WABCO, ajustador frouxo | ||||
| Pneumático | pneu radial sem câmara de ar da borda 11R22.5 de aço | ||||
| Bateria | Tipo livre de manutenção | ||||
| eletrônica | C.A. | 30000kcal/h | |||
| Degelador | sim | ||||
| Instrumento | Instrumento do ônibus, sistema inglês | ||||
| Sistema de áudio | TEVÊ MP5 | ||||
| Luzes | Dianteiro e traseiro luz da combinação. Luz de névoa. | ||||
| Sistema de vigilância | Sistema do CCTV com 5 câmeras | ||||
| Facilidades do ônibus | Corpo | Semi-carregado | |||
| Porta do passageiro | Porta de balanço de alumínio da parte dianteira | ||||
| Janela | Deslizando a janela lateral, o para-brisas dianteiro laminado e o traseiro-protetor moderado | ||||
| Assento do passageiro | 45 assentos do passageiro de couro artificiais | ||||
| Interior | Canal do PVC, placa lateral composta do PVC. | ||||
| Assoalho e tampa do assoalho | Assoalho do PVC, anti-escorregadiço, chama - couro retardador | ||||
| Pintura | Pintura contínua | ||||
| Outro | Martelo com função do alarme, pulso de disparo eletrônico da segurança, distinguisher manual do fogo, auto distinguisher do fogo na cabine do motor, conector de USB na área do motorista, registro do curso com GPS | ||||
Q: Quem nós somos?
: ZEV é uma empresa do grupo que especializa-se nos ônibus e treina o R&D, a fabricação e o mercado. De sua fundação in 2000, a cultura de ZEV da inovação contínua fez-lhe uma fabricação principal em China. Nós temos desenvolvido agora uma série de ônibus elétrico da célula combustível de BUS&COACH assim como de hidrogênio. Haverá sempre um modelo que o sira o a maioria.
Q: Que podemos nós oferecer?
:
Q: Você aceita o serviço personalizado?
: Sim. Nós podemos oferecer o serviço personalizado de acordo com suas exigências.
Q: Que é o prazo de entrega?
: Normalmente 20-35 dias úteis.
Q: Por que nos escolha?
: Nós garantimos o serviço profissional, preço competitivo com veículos de alta qualidade.
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