Lugar de origem:
CHENGDU, CHINA
Marca:
ZEVAUTO
Certificação:
ISO, PNS Class 2
Número do modelo:
CDL6730URDE
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A emissão diesel IV do ônibus da cidade de 25 assentos areja condicionado
Nós construímos algum original, o ônibus traseiro o mais curto da cidade do motor.
Comparado com o modelo dianteiro do motor, é mais conveniente para o passageiro obter sobre e fora.
Capacidade de passageiro mais grande e experiência rideing mais comforable.
Menos comsuption do combustível
Com o certificado da classe 2 de PNS para o mercado do PH
Especs.
| Especs. totais | Capacidade de passageiro | 40 (24+1 assentos) | Especs. do motor | Fabricante | Yuchai | |
| Tamanho do veículo (milímetros) | 7310*2200*2900 | Modelo | YC4FA130-40 | |||
| Base de roda (milímetros) | 3380 | Posição | parte traseira | |||
| Parte dianteira/saliência traseira | 1740/2190 | Tipo do motor | 4 cilindros inline | |||
| Parte dianteira/passo traseiro | 1850/1681 | Max.power (kw/rpm) | 95 | |||
| Aproximação/partida (º) | 8/8 | Torque máximo (N.m/RPM) | 340 | |||
| Categoria-capacidade do máximo (%) | ≥20% | Deslocamento (L) | 2,982 | |||
| Velocidade superior (km/h) | 69km/h | Fule | Diesel | |||
| Peso de freio (quilogramas) | 6000 | Emissão | IV | |||
| Peso de efetivação (quilogramas) | 8700 | |||||
| Artigo | Especs. | Observações | ||||
| Chassi | Eixo dianteiro | DANA 3.5T | ||||
| Eixo traseiro | DANA 5.5T | |||||
| Transmissão | Engrenagens do manual 5 | |||||
| Suspensão | Mola de lâmina | |||||
| Direção | Direção de poder integral, direção de poder eleitor-hidráulica | |||||
| Travagem | Disco dianteiro e cilindro traseiro; freio de ar duplo do circuito, ABS, ajustador frouxo | |||||
| Pneumático | pneu radial sem câmara de ar da borda 215/75R17.5 de aço | |||||
| Bateria | Tipo livre de manutenção | |||||
| eletrônica | C.A. | 14000kcal/h | ||||
| Degelador | sim | |||||
| Instrumento | Instrumento do ônibus, sistema inglês | |||||
| Sistema de áudio | MP5 | |||||
| Luzes | Dianteiro e traseiro luz da combinação. Luz de névoa. luz de abóbada interna, luz da etapa. | |||||
| Sistema de vigilância | Sistema do CCTV com 6 câmeras | |||||
| Placa da rota | Tipo do diodo emissor de luz da parte dianteira | |||||
| Facilidades do ônibus | Corpo | etapa-entrada 2 | ||||
| Porta do passageiro | Parte dianteira e porta de balanço interna de alumínio média | |||||
| Janela | Deslizando a janela lateral, o para-brisas dianteiro laminado e o traseiro-protetor moderado | |||||
| Assento do passageiro | 24 assentos plásticos do ônibus da cidade | |||||
| Interior |
Canal do PVC, placa lateral composta do PVC. Placa de telhado perfurada do alumínio-plástico. |
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| Assoalho e tampa do assoalho | Assoalho do PVC, anti-escorregadiço, chama - couro retardador | |||||
| Pintura | Pintura contínua | |||||
| Outro | O radiodifusor da estação com orador, passageiros sem fio para os botões, martelo com função do alarme, pulso de disparo eletrônico da segurança, distinguisher manual do fogo, auto distinguisher do fogo na cabine do motor, conector na área do motorista, conector reservado de USB para a máquina do pagamento, WIFI. Registro de viagem com GPS | |||||
Q: Quem nós somos?
: ZEV é uma empresa do grupo que especializa-se nos ônibus e treina o R&D, a fabricação e o mercado. De sua fundação in 2000, a cultura de ZEV da inovação contínua fez-lhe uma fabricação principal em China. Nós temos desenvolvido agora uma série de ônibus elétrico da célula combustível de BUS&COACH assim como de hidrogênio. Haverá sempre um modelo que o sira o a maioria.
Q: Que podemos nós oferecer?
:
Q: Você aceita o serviço personalizado?
: Sim. Nós podemos oferecer o serviço personalizado de acordo com suas exigências.
Q: Que é o prazo de entrega?
: Normalmente 20-35 dias úteis.
Q: Por que nos escolha?
: Nós garantimos o serviço profissional, preço competitivo com veículos de alta qualidade.
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