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Menos abastecem a classe 2 do ISO PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 Seat

Menos abastecem a classe 2 do ISO PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 Seat

diesel do ônibus de 7.3m mini

classe diesel 2 do ISO PNS do mini ônibus

assento do ônibus 25 de 7.3m

Lugar de origem:

CHENGDU, CHINA

Marca:

ZEVAUTO

Certificação:

ISO, PNS Class 2

Número do modelo:

CDL6730URDE

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Detalhes do produto
Nome do produto:
25 ônibus diesel da cidade de Seater LHD
Capacidade de passageiro:
40 (25seats)
Tamanho do veículo (milímetros):
7310*2200*2900
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros):
3380
Parte dianteira/saliência traseira:
1740/2190
Aproximação/partida (º):
8/8
Categoria-capacidade máxima (%):
≥20%
Velocidade superior (km/h):
69km/h
Peso de freio (quilogramas):
6000
Peso de efetivação (quilogramas):
8700
Tipo do motor:
Yuchai
Posição:
parte traseira
Deslocamento (L):
2,982
Emissão:
IV
Destacar:

diesel do ônibus de 7.3m mini

,

classe diesel 2 do ISO PNS do mini ônibus

,

assento do ônibus 25 de 7.3m

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1
Detalhes da embalagem
Embalagem Nude
Tempo de entrega
25 dias de trabalho
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
25000 unidades/pelo ano
Descrição do produto

ônibus diesel da cidade de 7.3meters 25 Seater LHD para o transporte público

 

Nós construímos algum original, o ônibus traseiro o mais curto da cidade do motor.

 

 

Comparado com o modelo dianteiro do motor, é mais conveniente para o passageiro obter sobre e fora.

 

 

Capacidade de passageiro mais grande e experiência rideing mais comforable.

 

Menos comsuption do combustível

 

Com o certificado da classe 2 de PNS para o mercado do PH

 

 

Especs.

 

 

Especs. totais Capacidade de passageiro 40 (24+1 assentos) Especs. do motor Fabricante Yuchai
Tamanho do veículo (milímetros) 7310*2200*2900 Modelo YC4FA130-40
Base de roda (milímetros) 3380 Posição parte traseira
Parte dianteira/saliência traseira 1740/2190 Tipo do motor 4 cilindros inline
Parte dianteira/passo traseiro 1850/1681 Max.power (kw/rpm) 95
Aproximação/partida (º) 8/8 Torque máximo (N.m/RPM) 340
Categoria-capacidade máxima (%) ≥20% Deslocamento (L) 2,982
Velocidade superior (km/h) 69km/h Fule Diesel
Peso de freio (quilogramas) 6000 Emissão IV
Peso de efetivação (quilogramas) 8700  
  Artigo Especs. Observações
Chassi Eixo dianteiro DANA 3.5T  
Eixo traseiro DANA 5.5T  
Transmissão Engrenagens do manual 5  
Suspensão Mola de lâmina  
Direção Direção de poder integral, direção de poder eleitor-hidráulica  
Travagem Disco dianteiro e cilindro traseiro; freio de ar duplo do circuito, ABS, ajustador frouxo  
Pneumático pneu radial sem câmara de ar da borda 215/75R17.5 de aço  
Bateria Tipo livre de manutenção  
eletrônica C.A. 14000kcal/h  
Degelador sim  
Instrumento Instrumento do ônibus, sistema inglês  
Sistema de áudio MP5  
Luzes Dianteiro e traseiro luz da combinação. Luz de névoa. luz de abóbada interna, luz da etapa.  
Sistema de vigilância Sistema do CCTV com 6 câmeras  
Placa da rota Tipo do diodo emissor de luz da parte dianteira  
Facilidades do ônibus Corpo etapa-entrada 2  
Porta do passageiro Parte dianteira e porta de balanço interna de alumínio média  
Janela Deslizando a janela lateral, o para-brisas dianteiro laminado e o traseiro-protetor moderado  
Assento do passageiro 24 assentos plásticos do ônibus da cidade  
Interior

Canal do PVC, placa lateral composta do PVC.

Placa de telhado perfurada do alumínio-plástico.

 
Assoalho e tampa do assoalho Assoalho do PVC, anti-escorregadiço, chama - couro retardador  
Pintura Pintura contínua  
Outro O radiodifusor da estação com orador, passageiros sem fio para os botões, martelo com função do alarme, pulso de disparo eletrônico da segurança, distinguisher manual do fogo, auto distinguisher do fogo na cabine do motor, conector na área do motorista, conector reservado de USB para a máquina do pagamento, WIFI. Registro de viagem com GPS  
 

O diesel é o transporte público de colocação em movimento da tecnologia predominante, a escola, e os serviços de ônibus interurbanos por todo o país

devido a suas segurança, confiança, eficiência, durabilidade, e agora perto das emissões zero.

 
 
Imagens para a referência
 
 
 
Menos abastecem a classe 2 do ISO PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 Seat 0Menos abastecem a classe 2 do ISO PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 Seat 1
 
FAQ:
 

Q: Quem nós somos?

: ZEV é uma empresa do grupo que especializa-se nos ônibus e treina o R&D, a fabricação e o mercado. De sua fundação in 2000, a cultura de ZEV da inovação contínua fez-lhe uma fabricação principal em China. Nós temos desenvolvido agora uma série de ônibus elétrico da célula combustível de BUS&COACH assim como de hidrogênio. Haverá sempre um modelo que o sira o a maioria.

 

Q: Que podemos nós oferecer?

:

  •  Como um fornecedor do transporte público, nós não podemos somente fornecer-lhe ônibus e treinadores mas igualmente uma solução detalhada para uma experiência melhor do curso.
  • Transporta e treina o jogo de CBU, de KD, o chassi e as armações
  • Peças sobresselentes que incluem o vário carregador para EV

 

Q: Você aceita o serviço personalizado?
: Sim. Nós podemos oferecer o serviço personalizado de acordo com suas exigências.

 

Q: Que é o prazo de entrega?

: Normalmente 20-35 dias úteis.

 

Q: Por que nos escolha?

: Nós garantimos o serviço profissional, preço competitivo com veículos de alta qualidade.

 

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